- ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗ ΤΑΧΥΠΛΟΟΥ - 25. Η πλωτή άγκυρα συνιστάται: Α) Στα μεγάλα βάθη. Β) Στα μικρά βάθη. Γ) Αν χάσουμε την κανονική. None 41. Κατά τη διάρκεια του πλου: Α) Χειρίζουμε πολύ αργά ώστε να αποφευχθεί η ενδεχόμενη σύγκρουση. Β) Χειρίζουμε σύμφωνα με το ένστικτο μας. Γ) Είμαστε σε διαρκή ετοιμότητα. None 50. Αυτοί που χειρίζονται ταχύπλοα σκάφη οφείλουν: Α) Να απαγορεύουν την επιβίβαση ατόμων που δεν γνωρίζουν κολύμβηση ή ατόμων που βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών. Β) Να επιτρέπουν την επιβίβαση ατόμων που δεν γνωρίζουν κολύμβηση αλλά φορούν ατομικά σωσίβια. Γ) Να επιτρέπουν την επιβίβαση ατόμων που βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών εφόσον είναι προσδεμένοι στις θέσεις τους. None 102. Βραχύς συριγμός είναι αυτός που διαρκεί: Α) 1 δευτερόλεπτο περίπου. Β) 4-6 δευτερόλεπτα περίπου. Γ) 3 δευτερόλεπτα περίπου. None 71. Οποιαδήποτε μεταβολή πορείας ή αλλαγή ταχύτητας επιχειρείται για να αποφευχθεί μια σύγκρουση πρέπει να είναι: Α) Με μεγάλη ταχύτητα ώστε να γίνεται αντιληπτή από το άλλο πλοίο. Β) Με μικρή ταχύτητα, ώστε το άλλο πλοίο να προλάβει να αλλάξει πορεία. Γ) Αρκετά μεγάλη ώστε να γίνεται αμέσως αντιληπτή από το άλλο πλοίο. None 104. Τρεις βραχείς συριγμοί σημαίνουν: Α) Στρέφω δεξιά. Β) Στρέφω αριστερά. Γ) Χειρίζω ανάποδα. None 56. Κατά την μεθόρμιση ενός σκάφους από μια ράμπα, γλίστρα, που βρίσκεται κοντά σε πλαζ: Α) Θα απομακρυνθώ με μικρή ταχύτητα. Β) Θα απομακρυνθώ μόνο με τα κουπιά. Γ) 50 μέτρα εκατέρωθεν να μην υπάρχει κολυμβητής. None 3. Βύθισμα είναι: Α) Η κατακόρυφη απόσταση από την επιφάνεια της θάλασσας έως το πυθμένα. Β) Η κατακόρυφη απόσταση από την επιφάνεια της θάλασσας μέχρι την τρόπιδα του σκάφους. Γ) Τα έξαλα του σκάφους. None 110. Αν κατά τη διάρκεια της ημέρας παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα και το σκάφος περιέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου, συνεγείρουμε τα παραπλέοντα πλοία ή τους ευρισκόμενους στη ξηρά: Α) Χρησιμοποιώντας το καπνογόνο μας. Β) Χρησιμοποιώντας τα βεγγαλικά. Γ) Ανάβοντας ένα κόκκινο φως. None 59. Ο Διεθνής Κανονισμός προς Αποφυγή Συγκρούσεων στην θάλασσα (Δ.Κ.Α.Σ.) ισχύει: Α) Στις θάλασσες, όλων των κρατών. Β) Σε όλες τις θάλασσες και τα λιμάνια της Ελλάδας. Γ) Σε όλα τα πλάτη και τα μήκη της υδρογείου. None 100. Ένα αλιευτικό πλοίο που αλιεύει με γρίπο (ή χωρίς) οφείλει να επιδεικνύει κατά την ημέρα: Α) Κώνους με τις κορυφές ενωμένες μαύρους σε περίβλεπτο σημείο. Β) Δύο μαύρες σφαίρες σε κατακόρυφη γραμμή περίβλεπτες. Γ) Ένα μαύρο κώνο σε περίβλεπτη θέση. None 74. Όταν δύο πλοία μηχανοκίνητα συναντώνται με πορείες αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες κατά τρόπο ώστε να υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, υποχρεούται: Α) Κάθε ένα πλοίο να στρίψει δεξιά ώστε να περάσει από την αριστερή πλευρά του άλλου. Β) Κάθε ένα πλοίο να στρίψει αριστερά. Γ) Να κρατήσουν και τα δύο την πορεία τους. None 105. Πέντε βραχείς συριγμοί σημαίνουν: Α) Χειρίζω ανάποδα. Β) Στρέφω δεξιά. Γ) Εκφραζω αμφιβολίες για τους χειρισμους που κάνει άλλο πλοίο και περιμένω να εκδηλώσει τις προθέσεις του. None 32. Μια εξωλέμβια μηχανή πρέπει να περάσει από πρώτο έλεγχο (service): Α) Μετά τις πρώτες 20 ώρες ή μετά από χρήση (5) μηνών. Β) Μετά τις πρώτες 20 ώρες ή μετά από χρήση (6) μηνών. Γ) Μετά τις πρώτες 20 ώρες ή μετά από χρήση (3) μηνών. None 48. Αν το σκάφος μας περιέλθει σε κατάσταση κινδύνου από κάποιο πρόβλημα, τι κάνουμε: Α) Αν είμαστε κοντά στην ακτή εγκαταλείπουμε το σκάφος και βγαίνουμε κολυμπώντας. Β) Δεν κάνουμε καμία ενέργεια. Γ) Χρησιμοποιούμε τα σήματα κινδύνου καπνογόνα, βεγγαλικά, κλπ, προκειμένου να συνεγείρουμε τα παραπλέοντα, πλοία ή τους ευρισκόμενους στην ξηρά, ώστε να ειδοποιηθεί η λιμενική αρχή. None 30. Όταν ο φάρος εκπέμπει κόκκινο φως: Α) Η περιοχή χαρακτηρίζεται ως επικίνδυνη. Β) Η περιοχή χαρακτηρίζεται ως ακίνδυνη. Γ) Η περιοχή έχει ρεύματα. None 22. Στα 5 Μποφόρ πιθανό ύψος κύματος είναι: Α) 1,25-2. Β) 1,25-2,5. Γ) 2,5-4. None 96. Ένα αγκυροβολημένο πλοίο οφείλει να φέρει κατά τη διάρκεια της ημέρας: Α) Σε περίβλεπτο σημείο, μια μαύρη σφαίρα. Β) Σε περίβλεπτο σημείο της πλώρης μια μαύρη σφαίρα. Γ) Σε περίβλεπτο σημείο της πλώρης έναν μαύρα ρόμβο. None 53. Η κυκλοφορία θαλάσσιων μοτοποδηλάτων των HOVERCRAFT απαγορεύεται: A) Σε απόσταση μικρότερη των (200) μέτρων από το εξωτερικό μέρος των πλωτών σημαντήρων σε οργανωμένες πλαζ, (300) μέτρα από το σύνηθες σημείο που φτάνουν κολυμπώντας οι λουσμένοι σε ελεύθερες πλαζ, που δεν επισημαίνονται με πλωτούς σημαντήρες και σε απόσταση μικρότερη των (500) μέτρων από την ακτογραμμή στις περιοχές που δεν υπάρχουν λουόμενοι και με ταχύτητα μεγαλύτερη από (5) κόμβους. Β) Σε απόσταση 200 μέτρων από τις ακτές. Γ) Σε απόσταση μικρότερη των (100) μέτρων από το εξωτερικό μέρος των πλωτών σημαντήρων σε οργανωμένες πλαζ, (200) μέτρα από το σύνηθες σημείο που φθάνουν κολυμπώντας οι λουόμενοι σε ελεύθερες πλαζ που δεν επισημαίνονται με πλωτούς σημαντήρες και σε απόσταση μικρότερη των (200) μέτρων από την ακτογραμμή στις περιοχές που δεν υπάρχουν λουόμενοι και με ταχύτητα μεγαλύτερη από (5) κόμβους. None 67. Ο όρος προσαραγμένο πλοίο σημαίνει: Α) Ότι ένα πλοίο από λάθος χειρισμούς ή άλλη αιτία έχει προσαράξει σε αβαθή νερά. Β) Ότι ένα πλοίο έχει βλάβη στις μηχανές του. Γ) Ότι ένα πλοίο έχει προσδέσει στην ακτή. None Time's upTime is Up!
