TestΑπό MARIA ILIOPOULOU / 29/06/2023 - ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗ ΤΑΧΥΠΛΟΟΥ - 74. Όταν δύο πλοία μηχανοκίνητα συναντώνται με πορείες αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες κατά τρόπο ώστε να υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, υποχρεούται: Α) Κάθε ένα πλοίο να στρίψει δεξιά ώστε να περάσει από την αριστερή πλευρά του άλλου. Β) Κάθε ένα πλοίο να στρίψει αριστερά. Γ) Να κρατήσουν και τα δύο την πορεία τους. None 78. Οι φανοί των πλοίων πρέπει να ανάβουν: Α) Σε κάθε περίπτωση. Β) Από τη δύση μέχρι την ανατολή του ήλιου, καθώς και στις περιπτώσεις περιορισμένης ορατότητας κατά τη διάρκεια της ημέρας. Γ) Μόνο κατά τη νύχτα. None 36. Το μπούκωμα της μηχανής (αργή κίνηση του σκάφους παρότι ο κινητήρας δουλεύει στο φουλ) οφείλεται: Α) Σε προπέλα που είναι μπερδεμένη σε φύκια ή σχοινιά κλπ. Β) Σε υπερχείλιση του καρμπυρατέρ. Γ) Σε κακές καιρικές συνθήκες. None 9. Ο Ναυτικός διαβήτης (κουμπάσος) είναι: Α) Όργανο με το οποίο χαράσσονται πορείες πάνω στο ναυτικό χάρτη. Β) Όργανο μέτρησης της απόστασης πάνω στο ναυτικό χάρτη. Γ) Όργανο μέτρησης της ταχύτητας του σκάφους. None 81. Φανός κορώνης είναι: Α) Λευκός περίβλεπτος φανός στη πρύμνη του πλοίου. Β) Λευκός φανός 135° μοιρών τοποθετούμενος κατά τέτοιο τρόπο ώστε να φωτίζει 67,5° μοίρες στον ιστό του πλοίου. Γ) Λευκό φανάρι στη πρύμνη του πλοίου και φωτίζει τόξο ορίζοντα 135° μοιρών τοποθετούμενα. κατά τέτοιο τρόπο ώστε να φωτίζει 67,5° μοίρες δεξιά και αριστερά της πρύμνης. None 42. Όταν πλέουμε με το σκάφος μας εντός διαύλου ή στην είσοδο του λιμένα: Α) Η πορεία μας είναι στο μέσον και αν υπάρχει κίνδυνος πάμε δεξιά. Β) Η πορεία μας είναι στην αριστερή πλευρά. Γ) Κρατάμε πορεία στην δεξιά πλευρά. None 31. Στην είσοδο του λιμένα, ο πράσινος φανός τοποθετείται: Α) Στο δεξιό άκρο του στομίου (εισόδου) σε σχέση με το εισερχόμενο στο λιμένα σκάφος. Β) Στο δεξιό άκρο του στομίου (εισόδου) σε σχέση με το εξερχόμενο σκάφος. Γ) Στη μέση εισόδου λιμένα. None 56. Κατά την μεθόρμιση ενός σκάφους από μια ράμπα, γλίστρα, που βρίσκεται κοντά σε πλαζ: Α) Θα απομακρυνθώ με μικρή ταχύτητα. Β) Θα απομακρυνθώ μόνο με τα κουπιά. Γ) 50 μέτρα εκατέρωθεν να μην υπάρχει κολυμβητής. None 54. Όταν πρόκειται να αποπλεύσουμε από έναν όρμο ο χειριστής οφείλει: Α) Να αποπλεύσει με μικρή ταχύτητα. Β) Να αποπλεύσει με τα κουπιά. Γ) Να αποπλεύσει αφού πρώτα διαπιστώσει ότι (100) μέτρα εκατέρωθεν, δεν υπάρχουν κολυμβητές. None 41. Κατά τη διάρκεια του πλου: Α) Χειρίζουμε πολύ αργά ώστε να αποφευχθεί η ενδεχόμενη σύγκρουση. Β) Χειρίζουμε σύμφωνα με το ένστικτο μας. Γ) Είμαστε σε διαρκή ετοιμότητα. None 71. Οποιαδήποτε μεταβολή πορείας ή αλλαγή ταχύτητας επιχειρείται για να αποφευχθεί μια σύγκρουση πρέπει να είναι: Α) Με μεγάλη ταχύτητα ώστε να γίνεται αντιληπτή από το άλλο πλοίο. Β) Με μικρή ταχύτητα, ώστε το άλλο πλοίο να προλάβει να αλλάξει πορεία. Γ) Αρκετά μεγάλη ώστε να γίνεται αμέσως αντιληπτή από το άλλο πλοίο. None 20. Η κλίμακα 5 Μποφόρ είναι: Α) Ταραγμένη. Β) Πολύ ταραγμένη. Γ) Κυματώδης. None 34. Το ρεζερβουάρ του κινητήρα το γεμίζω με καύσιμα πλήρως; Α) Ναι για να έχω επάρκεια καυσίμου. Β) Όχι, πρέπει να αφεθεί λίγος χώρος για την διαστολή της βενζίνης από τη θερμότητα. Γ) Όχι για να μη γίνει υπερχείλιση στο καρμπυρατερ. None 51. Οι ιδιοκτήτες ταχύπλοων σκαφών οφείλουν: Α) Να επιτρέπουν την χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άτομα που δεν έχουν άδεια χειριστή, αλλά επιβαίνουν και οι ίδιοι στο σκάφος. Β) Να απαγορεύουν την χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άτομα που έχουν μεν άδεια, αλλά βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών. Γ) Να απαγορεύουν την χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άλλους. None 86. Ένα μηχανοκίνητο πλοίο μήκους άνω των 50 μέτρων όταν ταξιδεύει πρέπει να επιδεικνύει: Α) Έναν εφίστιο φανό και τους πλευρικούς. Β) Δύο εφίστιους φανούς, τους πλευρικούς φανούς και το φανό κορώνης. Γ) Δύο περίβλεπτους λευκούς φανούς, τους πλευρικούς φανούς και το φανό κορώνης. None 73. Κάθε πλοίο που καταφθάνει ένα άλλο πλοίο οφείλει: Α) Να ενημερώνει το καταφθανόμενο για τις προθέσεις του. Β) Το καταφθανόμενο να αλλάζει πορεία σύμφωνα με τις προθέσεις του καταφθάνοντος Γ) Το καταφθάνον να απομακρύνεται από την πορεία του καταφθανόμενου. None 82. Φανός ρυμούλκησης είναι: Α) Κίτρινο φανάρι 225° μοιρών, χρησιμοποιείται όταν γίνονται ρυμουλκήσεις και τοποθετείται πάνω από το φανό κορώνης του ρυμουλκού. Β) Κίτρινα φανάρι 135° μοιρών, χρησιμοποιείται όταν γίνονται ρυμουλκήσεις και τοποθετείται πάνω από το φανό κορώνης του ρυμουλκούμενου. Γ) Κίτρινο φανάρι με τα ίδια χαρακτηριστικά του φανού κορώνης, χρησιμοποιείται όταν γίνονται ρυμουλκήσεις και τοποθετείται πάνω από το φανό κορώνης του ρυμουλκού. None 65. Ο όρος Ακυβέρνητο Πλοίο σημαίνει: Α) Κάθε πλοίο που έχουν βλάβη οι μηχανές του. Β) Κάθε πλοίο το οποίο δεν μπορεί (π.χ. λόγω βλάβης) να χειριστεί με συνέπεια να μην μπορεί να απομακρυνθεί από την πορεία άλλου πλοίου. Γ) Κάθε πλοίο που η φύση της εργασίας του δεν του επιτρέπει να κάνει εύκολους χειρισμούς. None 6. Πορτολάνα είναι: Α) Ναυτικός χάρτης μεγάλης κλίμακας που απεικονίζει μια μεγάλη θαλάσσια περιοχή. Β) Απόσπασμα ναυτικού χάρτη υπό μεγάλη κλιμακα που απεικονίζει με μεγάλες λεπτομέρειες, λιμένες όρμους και λιμενίσκους. Γ) Απόσπασμα ναυτικού χάρτη υπό μικρή κλίμακα. None 19. Ο Γρέγος είναι άνεμος: Α) Νότιος Δυτικός. Β) Βόρειος Δυτικός. Γ) Βόρειος Ανατολικός. None Time's upTime is Up!
